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Friction stir welding (FSW) é a tecnologia de junção mais rápida em evolução e a principal técnica prospectiva para implementação de uma estrutura de fuselagem integral na fabricação de aeronaves. A viabilidade das soldas FS depende das propriedades mecânicas e do volume de produção, que dependem das taxas de soldagem e do projeto da ferramenta. Por isso, este documento de revisão se debruça sobre o efeito dos parâmetros de soldagem, projetos de ferramentas na microestrutura e comportamento mecânico das soldas por fricção. A microestrutura e as microdurezas que foram influenciadas pelas taxas de soldagem determinaram as propriedades estáticas, os locais de falha e os mínimos e máximos de tensão residual. O estudo revisa a natureza e distribuição do fluxo do material, estrutura do grão e precipitações nas soldas de alumínio FS e seu efeito sobre as propriedades mecânicas. Avanços na aplicação industrial de Soldas por fricção e outras perspectivas são críticos para este trabalho de revisão.