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Debido a sus atributos medioambientales, el gas natural licuado (GNL), como fuente de energía fósil limpia, ha experimentado un aumento constante de la demanda en todo el mundo durante la última década. El papel cada vez más importante del GNL entre las fuentes de energía competidoras ha suscitado preocupación por la seguridad y la protección de la cadena de producción, transporte y distribución del GNL. Los puertos y terminales marítimas de GNL, situados estratégicamente en el punto medio de la cadena de suministro de GNL, están aún más expuestos a riesgos de seguridad y protección y representan objetivos creíbles para el terrorismo internacional. Para garantizar unas cadenas de suministro de GNL sólidas y resilientes es necesario, en primer lugar, gestionar adecuadamente los riesgos de seguridad y protección en los puertos y terminales marítimas de GNL. Si bien cada disciplina de riesgo ha recibido una atención significativa tanto en la teoría como en la práctica, se ha prestado menos atención a la gestión de las interfaces y los impactos compartidos entre los riesgos de seguridad y protección de los puertos de GNL, lo que ha dado lugar a la existencia de lagunas en los sistemas de gestión de riesgos de los puertos de GNL y puede representar una fuente importante de riesgo y perturbación para los puertos de GNL. Este libro aborda esas lagunas, que no se tratan adecuadamente en la bibliografía actual, y propone un enfoque holístico e integrado.