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Este libro analiza el marco jurídico e institucional de la gestión de las aguas de lastre en los puertos de África Occidental y Central, destacando los problemas ambientales que plantea, los retos y las perspectivas de mejora. El agua de lastre, vector de contaminación y de especies invasoras, representa una grave amenaza para los ecosistemas marinos. El libro examina la aplicación del Convenio BWM (2004) en la legislación nacional, destacando las lagunas en la gobernanza, la insuficiencia de infraestructuras y la falta de coordinación regional. A través de estudios de casos (Cotonú, Dakar, Douala), propone soluciones sostenibles: armonización jurídica, desarrollo de capacidades, cooperación regional e innovaciones técnicas. El autor aboga por una gobernanza marítima integrada que respete el medio ambiente, a fin de conciliar el desarrollo portuario con la preservación ecológica.