51,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
26 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Ce livre propose une exploration approfondie des fondements théoriques de la gestion du trafic routier, présente généralités sur la théorie du trafic routier, apprentissage par renforcement pour le contrôle du trafic routier et propose plusieurs approches coopératives pour optimiser intelligemment la gestion des feux de signalisation dans un réseau routier et pour améliorer la qualité de trafic routier. S'appuyant sur des recherches approfondies et la littérature du contexte du contrôle adaptatif des feux de signalisation, ce livre commence par élucider les théories fondamentales qui…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre propose une exploration approfondie des fondements théoriques de la gestion du trafic routier, présente généralités sur la théorie du trafic routier, apprentissage par renforcement pour le contrôle du trafic routier et propose plusieurs approches coopératives pour optimiser intelligemment la gestion des feux de signalisation dans un réseau routier et pour améliorer la qualité de trafic routier. S'appuyant sur des recherches approfondies et la littérature du contexte du contrôle adaptatif des feux de signalisation, ce livre commence par élucider les théories fondamentales qui sous-tendent la gestion du trafic routier. Il examine l'état de l'art sur aussi bien les systèmes de transport intelligents que les méthodes d'apprentissage par renforcement appliquées au contrôle des feux de signalisation. L'approche orientée application du livre garantit que les lecteurs peuvent traduire la théorie et la méthodologie en améliorations tangibles au sein réseaux routier. Il présente plusieurs approches pour soulager congestion urbaine commençant par la résolution du problème pour une intersection isolée en arrivant à la résolution du problème pour un réseau d'intersections adjacentes.
Autorenporträt
Dr. Tarek Amine Haddad, Maître de conférences à l'École Nationale Supérieure des Énergies Renouvelables, de l'Environnement et du Développement Durable. Il est titulaire d'un doctorat en systèmes informatiques obtenu à la Faculté de Mathématiques et d'Informatique de l'Université de Batna 2.