Este libro presenta un enfoque para mejorar los sistemas tradicionales de control del tráfico para peatones, con el fin de minimizar el tiempo que tardan los vehículos en llegar a su destino. Este enfoque se utiliza básicamente para identificar a los peatones que cruzan por el paso de peatones, de modo que, tras identificarlos, podamos simular las señales del semáforo, ya sean verdes o rojas, lo que indica si los peatones deben esperar o cruzar la calle.
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