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La corazzata tedesca GRAF SPEE, dopo un'operazione contro i mercantili alleati in cui aveva affondato nove navi mercantili senza provocare perdite agli equipaggi, il 13 dicembre 1939 combatté contro tre incrociatori britannici nel mezzo dell'Oceano Atlantico meridionale. In pochi minuti mise fuori combattimento l'incrociatore HMS EXETER, ma inaspettatamente, a causa di un grave errore del suo comandante, il capitano Hans Langsdorff, la potente nave tedesca non continuò a combattere e si diresse verso il porto di Montevideo, dove alla fine non poté ricevere assistenza. Il governo neutrale…mehr

Produktbeschreibung
La corazzata tedesca GRAF SPEE, dopo un'operazione contro i mercantili alleati in cui aveva affondato nove navi mercantili senza provocare perdite agli equipaggi, il 13 dicembre 1939 combatté contro tre incrociatori britannici nel mezzo dell'Oceano Atlantico meridionale. In pochi minuti mise fuori combattimento l'incrociatore HMS EXETER, ma inaspettatamente, a causa di un grave errore del suo comandante, il capitano Hans Langsdorff, la potente nave tedesca non continuò a combattere e si diresse verso il porto di Montevideo, dove alla fine non poté ricevere assistenza. Il governo neutrale dell'Uruguay le ordinò di riprendere il mare entro 72 ore. Di conseguenza, il comandante Lanngsdorff decise di non combattere nella zona del Rio de la Plata e il GRAF SPEE si autodistrusse fuori dal porto uruguaiano in un evento navale che fu uno dei primi della Seconda Guerra Mondiale. L'equipaggio fu internato in Argentina. Infine, il cavalleresco capitano Langsdorff si suicidò a Buenos Aires, ponendo fine al dramma.
Autorenporträt
Alejandro Nelson Bertocchi Moran, professore di Storia dei conflitti armati. Membro di diverse istituzioni: Accademia uruguaiana di storia marittima e fluviale, Istituto storico e geografico dell'Uruguay, Accademia uruguaiana di geopolitica e strategia, Istituto di storia e cultura militare Coronel Laguarda Trias.