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Ogni giorno l'ambiente è soggetto a molteplici pressioni e viene stravolto dalle attività umane. Le nostre attività hanno un impatto a lungo termine sull'ambiente in cui viviamo. Tra queste attività c'è il settore dei trasporti, che ha un impatto sull'ambiente dal momento in cui le strade vengono costruite, fino al loro utilizzo e alla fine del loro servizio. Il settore dei trasporti sembra quindi essere una delle maggiori fonti di distruzione e degrado ambientale. Questo articolo si propone quindi di descrivere le conseguenze della costruzione dell'autostrada Yaoundé-Nsimalen in un tratto…mehr

Produktbeschreibung
Ogni giorno l'ambiente è soggetto a molteplici pressioni e viene stravolto dalle attività umane. Le nostre attività hanno un impatto a lungo termine sull'ambiente in cui viviamo. Tra queste attività c'è il settore dei trasporti, che ha un impatto sull'ambiente dal momento in cui le strade vengono costruite, fino al loro utilizzo e alla fine del loro servizio. Il settore dei trasporti sembra quindi essere una delle maggiori fonti di distruzione e degrado ambientale. Questo articolo si propone quindi di descrivere le conseguenze della costruzione dell'autostrada Yaoundé-Nsimalen in un tratto rurale sull'ambiente naturale delle aree attraversate. Si tratta di un'autostrada in territorio camerunese, composta da due (02) tratti: un tratto rurale e un tratto urbano, che attraversa tre (03) dipartimenti, ovvero: Mfoundi, Mefou e Akono e Mefou e Afamba, tutti situati nella regione del Camerun centrale. Il passaggio di questa infrastruttura ha creato una vera e propria dinamica spaziale e modifiche all'ambiente naturale dei territori attraversati.
Autorenporträt
Nadine Honorée Atsena Abanda, giovane studentessa camerunense dell'Università di Yaoundé 1, con una laurea e un master 2 in geografia fisica, specializzata in dinamiche e rischi ambientali.Bouba Dieudonné, docente presso il Dipartimento di Geografia dell'Università di Yaoundé 1 in Camerun.