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En aeronáutica, los sistemas de frenado de los aviones se consideran críticos por su gran influencia en el comportamiento dinámico y la seguridad de la aeronave durante el rodaje. Son de naturaleza multifísica y utilizan generaciones hidráulicas y eléctricas para desarrollar la fricción mecánica de frenado.El desarrollo de prototipos virtuales de estos sistemas es esencial, ya que ayudan tanto a la industria como a los científicos a validar los resultados experimentales y predecir su mantenimiento.En este contexto, el trabajo pretende desarrollar un enfoque de simulación física geométrica cooperativa (co-simulación) para sistemas multidisciplinares. La aplicación se refiere al estudio del mecanismo hidromecánico que controla, reproduce y regula la presión de frenado de los aviones.
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