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La percezione visiva guida l'azione necessaria per navigare in sicurezza in un ambiente e l'azione a sua volta altera la percezione. L'obiettivo di questo lavoro era determinare quanto bene la percezione e l'azione sono accoppiate quando ci si avvicina e si cammina attraverso porte in movimento con aperture che cambiano dinamicamente. I miei primi due studi hanno rilevato che i due parametri dominanti nel controllo dell'azione erano una variazione della velocità di avvicinamento e una variazione della rotazione delle spalle. Il mio terzo studio ha rilevato che i modelli di fissazione visiva e i parametri di azione erano simili quando la posizione dell'apertura era prevedibile e imprevedibile, suggerendo che la visione accoppia strettamente l'azione solo quando è richiesta un'azione specifica e aumenta il rischio di collisione. Il mio ultimo studio è stato progettato per determinare se andiamo dove guardiamo. Qui ho scoperto che l'azione segue la visione, ma solo in modo vagamente correlato. Il risultato più importante e comune di tutti gli studi è che 2 secondi prima di attraversare porte in movimento, la visione sembra avere l'effetto più profondo sull'azione. I miei risultati aiutano a capire come gli individui usano la visione per modificare le azioni al fine di evitare collisioni con altre persone o altri oggetti in movimento.