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Cette monographie étudie l'avenir de la conception des cockpits par le biais d'interfaces adaptatives et neuroergonomiques. Elle présente des innovations en matière d'interaction homme-machine, de modélisation cognitive et d'évaluation de la charge de travail en temps réel. En analysant des brevets et des études expérimentales, l'ouvrage démontre comment la visualisation adaptative et l'intégration de capteurs peuvent réduire les erreurs de pilotage, améliorer la conscience de la situation et façonner la prochaine génération de cockpits intelligents.