Andere Kunden interessierten sich auch für
![Soldadura GMA de aço inoxidável ferrítico modificado e aço inoxidável austenítico de baixo teor de Ni]( "Soldadura GMA de aço inoxidável ferrítico modificado e aço inoxidável austenítico de baixo teor de Ni")
Soldadura GMA de aço inoxidável ferrítico modificado e aço inoxidável austenítico de baixo teor de Ni49,99 €![INVESTIGAÇÃO DE UM MOTOR DIESEL COM ÓLEO DE PONGÂMIA E PINHÃO-MANSO COMBINADOS]( "INVESTIGAÇÃO DE UM MOTOR DIESEL COM ÓLEO DE PONGÂMIA E PINHÃO-MANSO COMBINADOS")
INVESTIGAÇÃO DE UM MOTOR DIESEL COM ÓLEO DE PONGÂMIA E PINHÃO-MANSO COMBINADOS31,99 €![Tratamentos Térmicos em Aço Microligado com Baixo Teor de C e Si]( "Tratamentos Térmicos em Aço Microligado com Baixo Teor de C e Si")
Tratamentos Térmicos em Aço Microligado com Baixo Teor de C e Si45,99 €![Investigação sobre o motor diesel com bio-diesel de milho combinado e CEO2]( "Investigação sobre o motor diesel com bio-diesel de milho combinado e CEO2")
Investigação sobre o motor diesel com bio-diesel de milho combinado e CEO231,99 €![Investigação Experimental de Parâmetros de Processo em Máquina Abrasiva]( "Investigação Experimental de Parâmetros de Processo em Máquina Abrasiva")
Investigação Experimental de Parâmetros de Processo em Máquina Abrasiva36,99 €![Investigação sobre o efeito dos aditivos de combustível em motores CI]( "Investigação sobre o efeito dos aditivos de combustível em motores CI")
Investigação sobre o efeito dos aditivos de combustível em motores CI31,99 €![Dessulfuração do ferrocrómio com elevado teor de carbono]( "Dessulfuração do ferrocrómio com elevado teor de carbono")
Dessulfuração do ferrocrómio com elevado teor de carbono19,99 €
A nova tecnologia foi desenvolvida para resolver todos os problemas acima mencionados. O presente trabalho de investigação não só tem importância nacional mas também internacional a nível mundial. No presente trabalho de investigação, o pistão convencional existente modificou-se para queimar facilmente combustíveis vegetais de alta viscosidade e reduzir as emissões de escape. Foi desenvolvido um novo pistão modificado com "Semi-Adiabático de Ar Bimetálico de Matrizes de Metal Bimetálicas Pistão de Coroa como Conversor Catalítico Não Convencional" em Motores de IC para utilizar combustíveis alternativos, bio-combustíveis e para reduzir as emissões do escape no Motor de IC existente. O pistão foi modificado de tal forma que a coroa do pistão é feita de material Allowac 80A, a saia é de liga de alumínio, e ambas montadas por meio de roscas de parafuso. A coroa do pistão foi revestida com revestimento cerâmico e sobre o qual foi aplicado revestimento dourado. As experiências realizadas em motor diesel convencional, bem como com o SemiAdiabático modificado Air-Gap Bimetallic Metal Matrices Crown Piston em motor diesel. Os óleos utilizados para investigação nesta experimentação de investigação são óleo de Mahua, biodiesel de semente de manga, biodiesel de coco, óleo de semente de borracha, óleo de Pongamia, óleo de damasco, óleo de soja, etc.