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Os acidentes de viação são as principais causas de morte e invalidez a nível mundial, registando-se um elevado número nos países em desenvolvimento. O objetivo deste estudo é investigar os pontos negros relacionados com os acidentes rodoviários na zona especial de Oromia em torno de Adis Abeba, no caso das cidades de Dukem, Sebeta e Burayu, no período 2008/09-2014/15. Os dados secundários essenciais para o estudo foram recolhidos a partir do formato dos acidentes rodoviários diários dos serviços de trânsito das três cidades. A localização dos pontos negros foi especificada utilizando o Google…mehr

Produktbeschreibung
Os acidentes de viação são as principais causas de morte e invalidez a nível mundial, registando-se um elevado número nos países em desenvolvimento. O objetivo deste estudo é investigar os pontos negros relacionados com os acidentes rodoviários na zona especial de Oromia em torno de Adis Abeba, no caso das cidades de Dukem, Sebeta e Burayu, no período 2008/09-2014/15. Os dados secundários essenciais para o estudo foram recolhidos a partir do formato dos acidentes rodoviários diários dos serviços de trânsito das três cidades. A localização dos pontos negros foi especificada utilizando o Google Earth e os dados geoespaciais das três cidades foram adicionados ao sistema de informação geográfica. Os dados primários foram analisados com recurso ao pacote estatístico para as ciências sociais. Em conclusão, a frequência de ocorrência de acidentes rodoviários e o número de vítimas aumenta de tempos a tempos e as cidades estão a perder muitos custos financeiros devido aos acidentes rodoviários. Por isso, os utentes da estrada devem ter cuidado com os acidentes rodoviários. A conceção das infra-estruturas rodoviárias deve ser desenvolvida e a comunidade e as partes interessadas devem participar regularmente na gestão da segurança rodoviária.
Autorenporträt
Tesfaye Asefa ha conseguito un master in pianificazione e gestione dei trasporti nel 2015 e ha lavorato in diversi uffici statali regionali nel campo della leadership e della gestione, conseguendo una laurea in gestione dello sviluppo e, durante il suo diploma in tecnologia automobilistica, lavorando come capo meccanico presso l'azienda di autobus della città di Addis Abeba.