32,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
16 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Podczas gdy wszystkie inne kraje na ¿wiecie harmonizowäy swoje ustawodawstwo krajowe w celu zapewnienia zgodno¿ci z mi¿dzynarodowymi standardami ustanowionymi przez Mi¿dzynarodow¿ konwencj¿ w sprawie uproszczenia i harmonizacji post¿powania celnego i przepisów celnych ("zmieniona konwencja z Kioto"), c¿a w Demokratycznej Republice Konga by¿y regulowane przez akty prawne, takie jak dekrety i rozporz¿dzenia, które stäy si¿ anachroniczne.Demokratyczna Republika Konga oci¿gäa si¿ ä do 2010 r., roku, który stanowi¿ wäny punkt zwrotny dla kongijskich organów celnych dzi¿ki du¿ej reformie…mehr

Produktbeschreibung
Podczas gdy wszystkie inne kraje na ¿wiecie harmonizowäy swoje ustawodawstwo krajowe w celu zapewnienia zgodno¿ci z mi¿dzynarodowymi standardami ustanowionymi przez Mi¿dzynarodow¿ konwencj¿ w sprawie uproszczenia i harmonizacji post¿powania celnego i przepisów celnych ("zmieniona konwencja z Kioto"), c¿a w Demokratycznej Republice Konga by¿y regulowane przez akty prawne, takie jak dekrety i rozporz¿dzenia, które stäy si¿ anachroniczne.Demokratyczna Republika Konga oci¿gäa si¿ ä do 2010 r., roku, który stanowi¿ wäny punkt zwrotny dla kongijskich organów celnych dzi¿ki du¿ej reformie legislacyjnej podj¿tej wówczas przez rz¿d. Rzeczywi¿cie, kongijski ¿wiat celny w¿änie uzyskä nowy instrument prawny, rozporz¿dzenie z moc¿ ustawy nr 10/002 z dnia 20 sierpnia 2010 r. w sprawie kodeksu celnego, któremu towarzyszy¿o kilka ¿rodków wykonawczych, w szczególno¿ci decyzja nr DG/DGDA/DG/2011/296 z dnia 11 sierpnia 2011 r. w sprawie ¿rodków wykonawczych do rozporz¿dzenia z moc¿ ustawy nr 10/002 z dnia 20 sierpnia 2010 r. w sprawie kodeksu celnego.Poprzez t¿ ksi¿¿k¿ autor wniós¿ swój skromny wk¿ad w popularyzacj¿ nowych przepisów.
Autorenporträt
El autor es un abogado de formación especializado en seguros, derecho del transporte y cuestiones aduaneras. Tiene un certificado de competencia en Derecho del Transporte otorgado por el Instituto de Derecho del Transporte Internacional, por siglas IDIT, con sede en Rouen en Francia. Trabajó como abogado durante más de diez años.