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Secondo diversi studi, le biciclette da carico rappresentano un'alternativa promettente ai veicoli tradizionali utilizzati nel traffico urbano commerciale. In teoria, gran parte dei trasporti su brevi distanze potrebbe essere effettuata con biciclette da carico. La riduzione delle emissioni acustiche e dei gas di scarico sarebbe quindi un vantaggio fondamentale di questi veicoli. Tuttavia, il potenziale in questo senso è scarsamente sfruttato. Di conseguenza, nell'ambito di questa indagine è stato chiesto quali tipi di aziende utilizzano già biciclette da carico e quali sono i requisiti…mehr

Produktbeschreibung
Secondo diversi studi, le biciclette da carico rappresentano un'alternativa promettente ai veicoli tradizionali utilizzati nel traffico urbano commerciale. In teoria, gran parte dei trasporti su brevi distanze potrebbe essere effettuata con biciclette da carico. La riduzione delle emissioni acustiche e dei gas di scarico sarebbe quindi un vantaggio fondamentale di questi veicoli. Tuttavia, il potenziale in questo senso è scarsamente sfruttato. Di conseguenza, nell'ambito di questa indagine è stato chiesto quali tipi di aziende utilizzano già biciclette da carico e quali sono i requisiti fondamentali per l'utilizzo di questi veicoli nel traffico economico interno. In breve, il presente lavoro esamina e discute i fattori che favoriscono e ostacolano l'integrazione delle biciclette da carico nelle aziende.
Autorenporträt
Timo Wörner, né et élevé dans la région de Stuttgart, a obtenu son bachelor à l'Institut de géographie de l'Université Eberhard Karls de Tübingen. À 23 ans, il a poursuivi ses études de géographie à Fribourg-en-Brisgau, où il a obtenu son master.