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La Convenzione di Atene del 2002 sul trasporto via mare dei passeggeri e del loro bagaglio (di seguito denominata ¿Convenzione di Atene del 2002¿) dovrebbe essere uno strumento giuridico globale per la protezione dei passeggeri, non solo efficace per alcune regioni. Il punto di vista dell'autore sarà tracciato con la critica e la raccomandazione all'attuale Convenzione di Atene del 2002. È inoltre importante notare che questo lavoro affronta la Convenzione di Atene del 2002 da una prospettiva internazionale; tuttavia, l'enfasi principale sarà data agli Stati in via di sviluppo senza sbocco sul mare.