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Il De Havilland Mosquito e l'Avro Lancaster sono stati due degli aerei britannici più leggendari di tutti i tempi, eclissati in fama solo dall'immortale Supermarine Spitfire. Hanno volato per la prima volta a sei settimane di distanza l'uno dall'altro, il 25.11.1940 il Mosquito e il 9.11.1941 il Lancaster, entrambi spinti dallo stesso motore RR Merlin. I bombardieri iniziarono a operare in Europa nella primavera del 1942 e furono prodotti in numero simile (7.781 Mosquito e 7.377 Lancaster). Tuttavia, essi servivano due diverse filosofie di progettazione: quella tradizionale di un bombardiere…mehr

Produktbeschreibung
Il De Havilland Mosquito e l'Avro Lancaster sono stati due degli aerei britannici più leggendari di tutti i tempi, eclissati in fama solo dall'immortale Supermarine Spitfire. Hanno volato per la prima volta a sei settimane di distanza l'uno dall'altro, il 25.11.1940 il Mosquito e il 9.11.1941 il Lancaster, entrambi spinti dallo stesso motore RR Merlin. I bombardieri iniziarono a operare in Europa nella primavera del 1942 e furono prodotti in numero simile (7.781 Mosquito e 7.377 Lancaster). Tuttavia, essi servivano due diverse filosofie di progettazione: quella tradizionale di un bombardiere lento, pesantemente armato e con un carico utile devastante (il potente Lancaster), contro quella alternativa di un velivolo da combattimento in legno, molto veloce e disarmato, con molte applicazioni (il compatto e multiruolo Mosquito). Sorge inevitabilmente una domanda cruciale: quale dei due era più economico/efficace?
Autorenporträt
V.Sitaras (Atene 1971), diplomatico di professione, scrive da 30 anni di questioni militari, aeronautiche e di sicurezza. Oltre a circa 350 articoli, i suoi libri stampati comprendono cinque in greco (2002-2013) e tre in inglese, pubblicati da Lambert a partire da marzo 2020.