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Diese Zusammenstellung enthält drei aufschlussreiche Studien, die sich mit zentralen Fragen des nigerianischen Transportwesens, des Seehandels und des Katastrophenmanagements befassen. Der erste Artikel analysiert die Verkehrsflussmuster an wichtigen Kreuzungen in Minna, wobei er die Dominanz von Privatfahrzeugen und Dreirädern feststellt, und plädiert für die Einführung öffentlicher Verkehrsmittel, um die Verkehrsüberlastung zu verringern. Der zweite Artikel untersucht, wie sich die Seehandelslogistik auf die Rentabilität nigerianischer Hersteller von Gesundheitsprodukten auswirkt, und zeigt,…mehr

Produktbeschreibung
Diese Zusammenstellung enthält drei aufschlussreiche Studien, die sich mit zentralen Fragen des nigerianischen Transportwesens, des Seehandels und des Katastrophenmanagements befassen. Der erste Artikel analysiert die Verkehrsflussmuster an wichtigen Kreuzungen in Minna, wobei er die Dominanz von Privatfahrzeugen und Dreirädern feststellt, und plädiert für die Einführung öffentlicher Verkehrsmittel, um die Verkehrsüberlastung zu verringern. Der zweite Artikel untersucht, wie sich die Seehandelslogistik auf die Rentabilität nigerianischer Hersteller von Gesundheitsprodukten auswirkt, und zeigt, dass die Abfertigungszeiten in den Häfen, die Kosten und der Hinterlandtransport eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der Geschäftsergebnisse spielen. Der dritte Artikel schließlich bewertet die Herausforderungen, mit denen Katastrophenschutzorganisationen bei der Verteilung von Hilfsgütern im Binnenvertriebenenlager Gwada konfrontiert sind, und hebt dabei Ressourcenmangel, schlechte Verteilungsmethoden und Infrastrukturprobleme hervor, während er gleichzeitig eine stärkere Unterstützung durch die Regierung fordert, um die Effizienz zu verbessern. Dieses Buch bietet wertvolle Einblicke für politische Entscheidungsträger, Forscher und Praktiker, die kritische Infrastruktur- und Logistikprobleme in Nigeria angehen wollen.
Autorenporträt
Negli ultimi cinque anni, il professor Chinedum Onyemechi ha supervisionato più di nove dottorati di ricerca e 15 master. Si è laureato presso la Federal University of Technology di Owerri, in Nigeria, in Tecnologia di gestione marittima. La sua esperienza consiste nell'applicare le principali teorie di gestione e leadership sul posto di lavoro.