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La globalización ha profundizado sus estrategias capaces de fomentar la competencia global y definir agentes hegemónicos en la disputa por los territorios. En este escenario, las cadenas logísticas han ganado fuerza en la (re)organización territorial, impactando en la política, la economía e incluso en la cultura de consumo de la sociedad. Las acciones de los poderes públicos y de las empresas en Brasil se basan cada vez más en la racionalidad y la eficiencia de los flujos materiales e inmateriales, de modo que la logística urbana moderna ha surgido como una cuestión clave para el desarrollo socioeconómico. El objetivo de este estudio es analizar la logística urbana del transporte de mercancías en las áreas centrales y, a partir de sus premisas, explorar las relaciones urbanísticas. El objetivo es definir estrategias para reparar y modernizar la calidad de las infraestructuras de transporte de mercancías, así como reorientar las políticas, programas y proyectos de inversión municipal, tomando como caso de estudio el área central de Uberlândia.