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Lo scopo principale dello studio era di determinare i servizi di outsourcing della gestione della flotta, l'efficienza e l'efficacia dell'outsourcing della gestione della flotta, le sfide che affrontano l'outsourcing della flotta alla UBL e proporre strategie per migliorare le prestazioni dell'outsourcing della gestione della flotta alla UBL. È stata usata un'indagine trasversale utilizzando un design di ricerca qualitativo con domande aperte e questionari. È stata usata una popolazione di studio di 58 persone con un campione di 6 partecipanti in ogni dipartimento. I dati sono stati raccolti…mehr

Produktbeschreibung
Lo scopo principale dello studio era di determinare i servizi di outsourcing della gestione della flotta, l'efficienza e l'efficacia dell'outsourcing della gestione della flotta, le sfide che affrontano l'outsourcing della flotta alla UBL e proporre strategie per migliorare le prestazioni dell'outsourcing della gestione della flotta alla UBL. È stata usata un'indagine trasversale utilizzando un design di ricerca qualitativo con domande aperte e questionari. È stata usata una popolazione di studio di 58 persone con un campione di 6 partecipanti in ogni dipartimento. I dati sono stati raccolti tramite questionari. I risultati hanno rivelato che la maggior parte degli intervistati erano nella categoria 31 - 50 anni al 50%. Per quanto riguarda il genere, il 77,1% sono uomini, il che significa una grande disparità sui datori di lavoro alla UBL. I risultati hanno anche rivelato che la maggior parte degli intervistati (10,42%) è all'UBL da almeno cinque anni. Per quanto riguarda la formazione professionale, la maggior parte degli intervistati sono scienziati sociali (50%) seguiti da responsabili degli acquisti (25%). La misurazione dell'efficienza e dell'efficacia aveva "il tempo di consegna" al (50%), sulla strategia e la logistica (77,1%) sono d'accordo di avere una politica sull'outsourcing della logistica ma (62,5%) di questi intervistati credono che gli attuali 3PL dovrebbero essere cambiati.
Autorenporträt
Katekaine Solomon è nato a Pechino, in Cina, il 1° novembre 1973, dove i suoi genitori erano diplomatici e lavoravano all'epoca presso l'ambasciata ugandese. Ha frequentato la scuola dell'ambasciata indiana, in Cina, e in seguito ha svolto alcuni lavori prima di conseguire un Master of Science in Supply Chain Management, presentando questo libro come tesi e laureandosi con lode.