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Die weltweite Nachfrage nach Lithium-Ionen-Zellen ist durch die rasante Entwicklung der Elektromobilität und die zunehmende Nutzung erneuerbarer Energiequellen gestiegen. Ein besseres Verständnis des Gasinnendrucks von Lithium-Ionen-Zellen kann zu einer wesentlichen Optimierung solcher Zellen führen. Diese Arbeit umfasst die Entwicklung eines neuen mathematischen Modells zur Berechnung der relativen Gasinnendruckänderung einer kommerziellen 18650 Rundzelle (NCM-Graphit-Silizium)sowie die Durchführung von Experimenten zur Validierung des Modells.