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La fricción, un reto clínico sobre todo en la mecánica de deslizamiento, debe tratarse de forma eficaz para ofrecer unos resultados ortodóncicos óptimos. La fricción es una fuerza que retarda o resiste el movimiento relativo de dos objetos en contacto. La dirección de la fricción es tangencial al límite común de las dos superficies en contacto (Drescher et al, 1989)1. Cuando dos superficies en contacto se deslizan una contra otra, surgen dos componentes de la fuerza total: el componente de ficción (F) es paralelo pero opuesto al movimiento de deslizamiento, y la fuerza normal (N) es perpendicular a las superficies en contacto y al componente de fuerza de ficción.Durante la mecanoterapia que implica el movimiento del bracket en relación con el alambre, la fricción en la interfaz bracket-alambre puede impedir que se alcancen niveles óptimos de fuerza en los tejidos de soporte. Por lo tanto, una disminución de la resistencia a la fricción tiende a beneficiar la respuesta de los tejidos duros y blandos. Se ha propuesto que aproximadamente el 50% de la fuerza aplicada para deslizar un diente se utiliza para superar la fricción. Otros factores que afectan a la resistencia a la fricción son la saliva, la dimensión y el material del arco de alambre, la angulación del alambre respecto al bracket y el modo de ligadura.