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Port-Harcourt é uma cidade emergente com muitos desenvolvimentos e actividades económicas. É a capital do estado de River, na Nigéria, onde é produzida uma grande quantidade de petróleo. Em resultado destas actividades, a mobilidade e a acessibilidade dos residentes urbanos às várias oportunidades e usos do solo nos centros urbanos tornaram-se uma grande preocupação. O estudo centra-se, portanto, na resolução do problema da mobilidade e da acessibilidade, tendo em conta as caraterísticas socioeconómicas dos residentes urbanos, etc. Foi utilizado um modelo gravitacional para simular o padrão de…mehr

Produktbeschreibung
Port-Harcourt é uma cidade emergente com muitos desenvolvimentos e actividades económicas. É a capital do estado de River, na Nigéria, onde é produzida uma grande quantidade de petróleo. Em resultado destas actividades, a mobilidade e a acessibilidade dos residentes urbanos às várias oportunidades e usos do solo nos centros urbanos tornaram-se uma grande preocupação. O estudo centra-se, portanto, na resolução do problema da mobilidade e da acessibilidade, tendo em conta as caraterísticas socioeconómicas dos residentes urbanos, etc. Foi utilizado um modelo gravitacional para simular o padrão de deslocação dos residentes urbanos nas várias zonas de tráfego. Foram elaboradas recomendações e conclusões.
Autorenporträt
Desmond Amiegbebhor tem um doutoramento em Geografia dos Transportes e é um dos principais profissionais no domínio do planeamento e da gestão dos transportes. É investigador e professor convidado da Universidade de Lagos na escola de transportes, onde lecciona disciplinas de transportes. Tem mais de 20 anos de experiência na gestão e na arte dos transportes.