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Port-Harcourt est une ville émergente qui connaît de nombreux développements et activités économiques. C'est la capitale de l'État de River, au Nigeria, où une grande quantité de pétrole est produite. En raison de ces activités, la mobilité et l'accessibilité des résidents urbains aux diverses opportunités et utilisations des sols dans les centres urbains sont devenues une préoccupation majeure. L'étude se concentre donc sur la résolution des problèmes de mobilité et d'accessibilité, en tenant compte des caractéristiques socio-économiques des résidents urbains, etc. Un modèle de gravité a été…mehr

Produktbeschreibung
Port-Harcourt est une ville émergente qui connaît de nombreux développements et activités économiques. C'est la capitale de l'État de River, au Nigeria, où une grande quantité de pétrole est produite. En raison de ces activités, la mobilité et l'accessibilité des résidents urbains aux diverses opportunités et utilisations des sols dans les centres urbains sont devenues une préoccupation majeure. L'étude se concentre donc sur la résolution des problèmes de mobilité et d'accessibilité, en tenant compte des caractéristiques socio-économiques des résidents urbains, etc. Un modèle de gravité a été utilisé pour simuler les habitudes de déplacement des citadins dans les différentes zones de circulation. Des recommandations et des conclusions ont été tirées.
Autorenporträt
Desmond Amiegbebhor tem um doutoramento em Geografia dos Transportes e é um dos principais profissionais no domínio do planeamento e da gestão dos transportes. É investigador e professor convidado da Universidade de Lagos na escola de transportes, onde lecciona disciplinas de transportes. Tem mais de 20 anos de experiência na gestão e na arte dos transportes.