Z najnowszej literatury wynika, ¿e operator ma tendencj¿ do wywierania nacisku na instrument, co prowadzi do jego zablokowania, deformacji lub oddzielenia. W po¿¿czeniu z instrumentami NiTi stosuje si¿ ró¿ne typy silników. Silniki pneumatyczne nie umo¿liwiaj¿ kontroli momentu obrotowego, a zmiany ci¿nienia powietrza mog¿ wp¿ywä na pr¿dko¿¿ obrotow¿, a w konsekwencji na moment obrotowy. Natomiast silniki endodontyczne, które umo¿liwiaj¿ kontrol¿ momentu obrotowego i pr¿dko¿ci, zmniejszaj¿ ryzyko zablokowania, deformacji i od¿¿czenia instrumentu, zwi¿kszaj¿c tym samym skuteczno¿¿ leczenia endodontycznego. Celem niniejszej publikacji jest przedstawienie szczegó¿owego opisu podstawowych zagadnie¿ dotycz¿cych momentu obrotowego i pr¿dko¿ci, zale¿no¿ci mi¿dzy momentem obrotowym a pr¿dko¿ci¿ oraz dost¿pnych na rynku silników endodontycznych na cäym ¿wiecie, a tak¿e w¿äciwo¿ci tych silników.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno







