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Los retos diarios actuales son el aumento de las emisiones y el consumo de combustible. Las emisiones de los motores siguen siendo un problema crítico que afecta al diseño y funcionamiento de los motores de combustión interna, mientras que el ahorro de energía es cada vez más importante. Un enfoque para abordar favorablemente estas cuestiones es lograr una combustión homogénea a temperaturas máximas más bajas con una alta relación de compresión, que es el objetivo final de los motores de encendido por compresión con carga premezclada parcial.