Diese Arbeit befasst sich mit der wachsenden Bedeutung von kognitiver Überwachung und neuroadaptiven Systemen in der Luftfahrt. Es wird untersucht, wie künstliche Intelligenz, biometrische Daten und Echtzeit-Feedback die Leistung von Piloten unter Stress und Müdigkeit verbessern können. Die Monographie stellt einen praktischen Rahmen für die Verbesserung der Flugsicherheit durch intelligente Mensch-Maschine-Zusammenarbeit und datengesteuerte Entscheidungsunterstützung vor. Sie stützt sich auf betriebliche Fallstudien, neurowissenschaftliche Forschung und Systemdesignstrategien, die darauf abzielen, die kognitive Überlastung in Umgebungen mit hohem Risiko zu reduzieren.
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