Andere Kunden interessierten sich auch für
![Amélioration et optimisation des réseaux d'énergie]( "Amélioration et optimisation des réseaux d'énergie")
Amélioration et optimisation des réseaux d'énergie44,99 €![Ottimizzazione e miglioramento delle prestazioni di GSLV LVM3 fase 2]( "Ottimizzazione e miglioramento delle prestazioni di GSLV LVM3 fase 2")
Ottimizzazione e miglioramento delle prestazioni di GSLV LVM3 fase 229,99 €![Optymalizacja i poprawa wydajno¿ci GSLV LVM3 etap 2]( "Optymalizacja i poprawa wydajno¿ci GSLV LVM3 etap 2")
Optymalizacja i poprawa wydajno¿ci GSLV LVM3 etap 229,99 €![Otimização e melhoria de desempenho do GSLV LVM3 estágio 2]( "Otimização e melhoria de desempenho do GSLV LVM3 estágio 2")
Otimização e melhoria de desempenho do GSLV LVM3 estágio 229,99 €![Optimierung und Leistungssteigerung von GSLV LVM3 Stufe 2]( "Optimierung und Leistungssteigerung von GSLV LVM3 Stufe 2")
Optimierung und Leistungssteigerung von GSLV LVM3 Stufe 243,90 €![Analyse des performances hybrides du moteur à induction alimenté par LCI et VSI]( "Analyse des performances hybrides du moteur à induction alimenté par LCI et VSI")
Analyse des performances hybrides du moteur à induction alimenté par LCI et VSI26,99 €![Amélioration du processus traditionnel de fabrication de la poterie]( "Amélioration du processus traditionnel de fabrication de la poterie")
Amélioration du processus traditionnel de fabrication de la poterie39,99 €
Le GSLV LVM3, le lanceur le plus puissant de l'Inde, est conçu pour transporter de lourdes charges utiles vers l'orbite de transfert géostationnaire (GTO) et au-delà. Ce projet vise à optimiser son deuxième étage en remplaçant l'étage hypergolique L110 actuel par l'étage semi-cryogénique avancé SC160, alimenté par ISROsen et de l'oxygène liquide (LOX). Le SC160 offre une poussée plus élevée, une impulsion spécifique améliorée et un fonctionnement respectueux de l'environnement. L'étude comprend une analyse théorique de l'ascension motorisée, des pertes dues à la traînée et à la gravité, de la mise en forme de la trajectoire en virage par gravité et de l'optimisation numérique à l'aide de GPOPS-II. Des modifications structurelles des réservoirs, des interétages et des cadres de poussée sont incorporées pour permettre des opérations cryogéniques et des charges plus élevées. Les résultats indiquent une augmentation de 20 à 25 % de l'impulsion spécifique, un gain de 500 à 800 kg de capacité de charge utile et une réduction de la toxicité des propergols. Dans l'ensemble, la mise à niveau du SC160 améliore l'efficacité de la mission, la capacité de charge utile et la durabilité environnementale, renforçant ainsi le rôle du GSLV LVM3 dans les futures missions commerciales, stratégiques et interplanétaires.