Andere Kunden interessierten sich auch für
![Ottimizzazione del consumo energetico al Tecnológico de Costa Rica]( "Ottimizzazione del consumo energetico al Tecnológico de Costa Rica")
Ottimizzazione del consumo energetico al Tecnológico de Costa Rica40,99 €![La logica dei modelli di business dello sciame di batterie per la flessibilità distribuita]( "La logica dei modelli di business dello sciame di batterie per la flessibilità distribuita")
La logica dei modelli di business dello sciame di batterie per la flessibilità distribuita40,99 €![Gestione del flusso di energia basata su scenari per i sistemi di stoccaggio a batteria]( "Gestione del flusso di energia basata su scenari per i sistemi di stoccaggio a batteria")
Gestione del flusso di energia basata su scenari per i sistemi di stoccaggio a batteria43,99 €![Ottimizzazione dell'efficienza e audit energetico dettagliato di un'industria tessile]( "Ottimizzazione dell'efficienza e audit energetico dettagliato di un'industria tessile")
Ottimizzazione dell'efficienza e audit energetico dettagliato di un'industria tessile23,99 €![Intelligenza artificiale per l'accumulo di energia rinnovabile Roadmap per il 2030]( "Intelligenza artificiale per l'accumulo di energia rinnovabile Roadmap per il 2030")
Intelligenza artificiale per l'accumulo di energia rinnovabile Roadmap per il 203051,99 €![Modellazione del sistema energetico a micro-reti]( "Modellazione del sistema energetico a micro-reti")
Modellazione del sistema energetico a micro-reti26,99 €![Orologio in tempo reale basato sul sistema di inseguimento energetico ottimale della potenza solare]( "Orologio in tempo reale basato sul sistema di inseguimento energetico ottimale della potenza solare")
Orologio in tempo reale basato sul sistema di inseguimento energetico ottimale della potenza solare33,99 €
Questo libro presenta una rassegna dello sviluppo dei dispositivi di accumulo di energia per i treni e il modo più conveniente di utilizzare le tecnologie di accumulo di energia. Particolare attenzione è data alla batteria come tecnologia di accumulo per immagazzinare l'energia come sistema di bordo. L'applicazione di bordo copre l'alimentazione per le tratte non elettrificate o in situazioni in cui c'è un divario tra le linee aeree che sarà costoso elettrificare. Questo metodo è utile per analizzare la possibilità di utilizzare la batteria per il sistema di trazione. Se una batteria può essere realizzata come IPEMU e funzionare in modo affidabile, allora può portare a una significativa riduzione dei costi e delle emissioni.