Par y velocidad en endodoncia - Dayal, Charu; Mangat, Panna; Anil Tomer, P. Nagarjuna
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De la bibliografía reciente se desprende que el operador tiende a forzar el instrumento, lo que provoca su bloqueo, deformación o separación. Se utilizan diferentes tipos de motores en combinación con los instrumentos de NiTi. Los motores neumáticos no permiten controlar el par y la variación de la presión del aire puede afectar a la velocidad de rotación y, en consecuencia, al par. Por el contrario, los motores endodónticos, que permiten controlar el torque y la velocidad, reducen el bloqueo, la deformación y la separación de los instrumentos, lo que aumenta la tasa de éxito del tratamiento…mehr

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Produktbeschreibung
De la bibliografía reciente se desprende que el operador tiende a forzar el instrumento, lo que provoca su bloqueo, deformación o separación. Se utilizan diferentes tipos de motores en combinación con los instrumentos de NiTi. Los motores neumáticos no permiten controlar el par y la variación de la presión del aire puede afectar a la velocidad de rotación y, en consecuencia, al par. Por el contrario, los motores endodónticos, que permiten controlar el torque y la velocidad, reducen el bloqueo, la deformación y la separación de los instrumentos, lo que aumenta la tasa de éxito del tratamiento endodóntico. El objetivo de este libro es ofrecer una descripción detallada de los fundamentos científicos del torque y la velocidad, la relación entre ambos y los motores endodónticos disponibles en el mercado a nivel mundial, así como las propiedades de dichos motores.
Autorenporträt
La dottoressa Charu Dayal lavora attualmente come docente presso il Divya Jyoti College of Dental Sciences and Research di Modinagar, Ghaziabad, UP, India. Si è laureata presso il Manipal College of Dental Sciences di Mangalore. Ha conseguito la laurea specialistica presso il Bapuji Dental College&Hospital di Davangere, Karnataka. I suoi interessi includono l'odontoiatria estetica e l'endodonzia rotatoria.