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El "artículo" presenta como "objetivo" evidenciar las políticas públicas de transporte realizadas por el estado Peruano y las normas que haya publicado para la aplicación de dichas políticas durante el periodo de "emergencia" nacional, declarado mediante el "D.S." Nº "008-2020-SA", de fecha "11 de marzo" del 2020, y sus modificatorias. A través de estas normas, se aplicaron políticas públicas que busca una nueva forma para la "convivencia social" de los ciudadanos, donde se adoptaron acciones diferenciadas con relación a las "medidas" de no movilización por los altos índices que se presentaban…mehr

Produktbeschreibung
El "artículo" presenta como "objetivo" evidenciar las políticas públicas de transporte realizadas por el estado Peruano y las normas que haya publicado para la aplicación de dichas políticas durante el periodo de "emergencia" nacional, declarado mediante el "D.S." Nº "008-2020-SA", de fecha "11 de marzo" del 2020, y sus modificatorias. A través de estas normas, se aplicaron políticas públicas que busca una nueva forma para la "convivencia social" de los ciudadanos, donde se adoptaron acciones diferenciadas con relación a las "medidas" de no movilización por los altos índices que se presentaban a razón del contagio y la propagación inminente del "COVID-19". El estudio realizado es de enfoque mixto, la técnica que se ha empleado ha sido la revisión documental y el instrumento que se utilizó fue la matriz de análisis, donde se vio por conveniente registrar las normas de transporte terrestre publicados durante la crisis sanitaria para la aplicación de políticas públicas.
Autorenporträt
LAWYER by profession from the National University of Ucayali. MASTER IN PUBLIC MANAGEMENT from Cesar Vallejo University, EXTRAJUDICIAL CONCILIATOR, ARBITRATOR with registration No. 091-22, with work experience and participation in cultural and legal areas. UNIVERSITY PROFESSOR.