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O desenvolvimento mais conhecido do ensaio de compactação é conhecido como o Ensaio Proctor Padrão, que é utilizado para estimar o valor da densidade dos solos. No entanto, o conceito de laboratório produzido por Proctor (1933) tem algumas imperfeições na determinação do valor da Densidade Seca Máxima (MDD) e do Teor de Humidade Ótimo (OMC). Também tem algumas imperfeições na aplicação onde o método que é aplicado no campo e no laboratório para medir a densidade do solo é diferente. A técnica de compactação aplicada na camada de sub-base rodoviária para solos coesivos é a utilização de uma…mehr

Produktbeschreibung
O desenvolvimento mais conhecido do ensaio de compactação é conhecido como o Ensaio Proctor Padrão, que é utilizado para estimar o valor da densidade dos solos. No entanto, o conceito de laboratório produzido por Proctor (1933) tem algumas imperfeições na determinação do valor da Densidade Seca Máxima (MDD) e do Teor de Humidade Ótimo (OMC). Também tem algumas imperfeições na aplicação onde o método que é aplicado no campo e no laboratório para medir a densidade do solo é diferente. A técnica de compactação aplicada na camada de sub-base rodoviária para solos coesivos é a utilização de uma máquina compactadora de rolos (técnica estática), enquanto a técnica aplicada em laboratório é o método de compactação dinâmica. Assim, foi desenvolvido um novo método de compactação em laboratório para determinar os valores da densidade e da resistência ao cisalhamento, utilizando esforços de pressão de empacotamento estático padrão (SSPP), a fim de preencher a lacuna entre os dados de laboratório e de campo.
Autorenporträt
Doris Asmani Mat Yusof es profesora en la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad de Tecnología MARA (UiTM), sucursal de Johor. Lleva 5 años impartiendo clases en la UiTM. Sus intereses de investigación incluyen el estudio de la roca, la ingeniería del suelo y el pavimento en ingeniería de carreteras.