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La production annuelle de cendres volantes, un sous-produit des centrales thermiques au charbon, est d'environ 500 millions de tonnes. Parmi les problèmes liés aux cendres volantes, on peut citer la grande superficie de terrain nécessaire à leur élimination, leur gestion correcte sous les couches d'eau afin qu'elles ne soient pas en suspension dans l'air, et la toxicité associée aux métaux lourds lessivés dans les eaux souterraines. Les cendres volantes, traitées comme des déchets et une source de pollution de l'air et de l'eau jusqu'à un passé récent, sont en fait une ressource matérielle et…mehr

Produktbeschreibung
La production annuelle de cendres volantes, un sous-produit des centrales thermiques au charbon, est d'environ 500 millions de tonnes. Parmi les problèmes liés aux cendres volantes, on peut citer la grande superficie de terrain nécessaire à leur élimination, leur gestion correcte sous les couches d'eau afin qu'elles ne soient pas en suspension dans l'air, et la toxicité associée aux métaux lourds lessivés dans les eaux souterraines. Les cendres volantes, traitées comme des déchets et une source de pollution de l'air et de l'eau jusqu'à un passé récent, sont en fait une ressource matérielle et ont également prouvé leur valeur au fil du temps en tant que matériau de construction. Le potentiel d'utilisation de matériaux tels que les cendres volantes est déterminé par les innovations qui développent des produits utiles tels que les briques et les mélanges de béton à base de cendres volantes. Les innovations continues ont permis aux ingénieurs civils de mieux comprendre la bonne utilisation des déchets des centrales thermiques au charbon (cendres volantes) et de développer une technologie pour les briques et le béton à base de cendres volantes. La qualité des cendres volantes est déterminée par la qualité du charbon, qui à son tour affecte la qualité des briques et du béton de cendres volantes.
Autorenporträt
Vishal Behl, professionnel expérimenté du génie civil, est actuellement professeur adjoint au département de génie civil de l'université Guru Kashi, Talwandi Sabo, Bathinda, Punjab (Inde). Il possède une formation en technologie et gestion de la construction (M.Tech) et poursuit un doctorat en génie civil.