Odnim iz osnownyh nedostatkow topliwa iz biomassy qwlqetsq ego gromozdkost' i, kak sledstwie, wysokaq stoimost' transportirowki topliwa na ob#ekt, gde proizwoditsq änergiq. Takim obrazom, cepochka postawok ostatkow biomassy igraet reshaüschuü rol' w opredelenii finansowoj zhiznesposobnosti proizwodstwa bioänergii. Transportirowka biomassy dlq änergeticheskih celej na rasstoqnie bolee 50 mil' (80 km) w bol'shinstwe sluchaew schitaetsq äkonomicheski necelesoobraznoj. V scenarii ispol'zowaniq drewesnoj änergii maximal'noe rasstoqnie chasche wsego ogranichiwaetsq rasstoqniem menee 200 km mezhdu proizwodstwom i potrebleniem (po dorogam). Bylo prowedeno issledowanie dlq opredeleniq ob#emow proizwodstwa lesosechnyh othodow i sel'skohozqjstwennyh ostatkow w 64 prihodah Luiziany i dlq srawneniq treh razlichnyh widow transportirowki (gruzoperewozok) drewesnoj biomassy, a imenno zheleznodorozhnogo, awtomobil'nogo i wodnogo. Srednegodowoe proizwodstwo lesosechnyh othodow w shtate s 2000 po 2010 god oceniwalos' primerno w 3 073 978 suhih tonn (SSt), a sel'skohozqjstwennyh ostatkow - primerno w 6 773 985 SSt w god (2005-2011 gg.). Bol'she wsego othodow lesozagotowok proizwodilos' w zapadnyh i sewernyh okrugah Luiziany, wdali ot naselennyh punktow.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno







