Andere Kunden interessierten sich auch für
![Mobilités et politiques de développement durable]( "Mobilités et politiques de développement durable")
Mobilités et politiques de développement durable26,00 €![Ich will meinen Führerschein zurück]( "Ich will meinen Führerschein zurück")
Ich will meinen Führerschein zurück11,00 €![Contaminación vehicular y combustibles alternativos]( "Contaminación vehicular y combustibles alternativos")
Contaminación vehicular y combustibles alternativos35,99 €![Evaluación de la transmisión por engranajes rígidos en tractores indios]( "Evaluación de la transmisión por engranajes rígidos en tractores indios")
Evaluación de la transmisión por engranajes rígidos en tractores indios27,99 €![Valutazione della trasmissione a ingranaggi rigidi nei trattori indiani]( "Valutazione della trasmissione a ingranaggi rigidi nei trattori indiani")
Valutazione della trasmissione a ingranaggi rigidi nei trattori indiani27,99 €![Del Titanic al Costa Concordia]( "Del Titanic al Costa Concordia")
Del Titanic al Costa Concordia24,99 €![Anwendungen künstlicher neuronaler Netze bei der Kalibrierung von Motoren]( "Anwendungen künstlicher neuronaler Netze bei der Kalibrierung von Motoren")
Anwendungen künstlicher neuronaler Netze bei der Kalibrierung von Motoren35,90 €
Le train fait partie de notre quotidien. Pour autant, que savons-nous précisément sur le fonctionnement de ce secteur et sur les évolutions qüil traverse ? Comment peut-il participer aux transformations de la société pour favoriser la transition écologique et faire face au changement climatique, alors même que les transports sont le premier poste d¿émission de gaz à effet de serre ? L¿ouvrage se fraye un chemin dans les littératures techniques et socio-économiques pour présenter le secteur ferroviaire en France et éclairer ses enjeux actuels, et plus globalement réfléchir aux façons de se déplacer demain.