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Este livro examina a tecnologia da cadeia de bloqueio no transporte e, mais especificamente, a aprovação pelo Grupo Internacional de Clubes P&I da plataforma pública da cadeia de bloqueio, CargoX, em fevereiro de 2020. A indústria naval tem feito um enorme progresso em direção aos conhecimentos de embarque baseados em cadeias de bloqueio. Contudo, devido à ausência de uma estrutura legal relevante, reconhecendo a capacidade dos dados para desempenhar as mesmas funções legais dos conhecimentos de embarque em papel, é crucial utilizar plataformas de cadeias de bloqueio que possam alcançar o…mehr

Produktbeschreibung
Este livro examina a tecnologia da cadeia de bloqueio no transporte e, mais especificamente, a aprovação pelo Grupo Internacional de Clubes P&I da plataforma pública da cadeia de bloqueio, CargoX, em fevereiro de 2020. A indústria naval tem feito um enorme progresso em direção aos conhecimentos de embarque baseados em cadeias de bloqueio. Contudo, devido à ausência de uma estrutura legal relevante, reconhecendo a capacidade dos dados para desempenhar as mesmas funções legais dos conhecimentos de embarque em papel, é crucial utilizar plataformas de cadeias de bloqueio que possam alcançar o resultado legal desejável. O objetivo deste livro é examinar o quadro legal contratual subjacente à plataforma de cadeia de bloqueio, CargoX, a fim de provar que ela realmente realiza o desempenho das funções legais tradicionais dos conhecimentos de embarque e que a cadeia de bloqueio pode abrir o caminho para a digitalização da documentação de transporte.
Autorenporträt
Maria-Thiresia Roussou - Tengo 26 años y nací en Atenas, Grecia. Me gradué en la Facultad de Derecho de la Universidad de Atenas en 2018. Obtuve un Máster en Derecho Marítimo Internacional con Distinción en la Universidad Queen Mary de Londres en 2020. Actualmente, estoy trabajando como abogada asociada.