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Los avances en la tecnología global de lanzamiento espacial exigen que los vehículos de lanzamiento de la India sean más reutilizables y versátiles. Este proyecto propone rediseñar el GSLV Mk3 reemplazando los propulsores sólidos S200 por propulsores reutilizables de LOX/queroseno, y añadiendo un sistema de retroceso y aterrizaje vertical a la primera etapa. La segunda etapa está optimizada para una recuperación parcial o total, mientras que la etapa superior criogénica C25 se ha mejorado para una mayor eficiencia y dar soporte a misiones GTO, LEO e interplanetarias. Los cálculos abarcan el empuje, las relaciones de masa, el impulso específico, las pérdidas por gravedad y resistencia, y los presupuestos generales de ¿v. Las simulaciones de trayectoria mediante GPOPS-II optimizan los perfiles de ascenso y reducen las pérdidas de rendimiento. El análisis estructural garantiza la integridad del vehículo bajo tensiones aerodinámicas y de reentrada. Se prioriza el uso de materiales ligeros, una mejor protección térmica y el control aerodinámico para un aterrizaje de precisión. Este rediseño busca reducir costos, aumentar la frecuencia de lanzamiento y ampliar las capacidades de misión de ISRO. Los desafíos incluyen la gestión térmica, el control hipersónico y la fiabilidad del aterrizaje. El proyecto prevé vehículos de lanzamiento indios de próxima generación con competitividad global y acceso espacial sostenible.