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Os avanços na tecnologia global de lançamento espacial exigem que os veículos de lançamento da Índia se tornem mais reutilizáveis ¿¿e versáteis. Este projeto propõe a reformulação do GSLV Mk3, substituindo os propulsores sólidos S200 por propulsores reutilizáveis ¿¿LOX/querosene e adicionando a capacidade de recuperação de impulso e aterragem vertical ao primeiro estágio. O segundo estágio é otimizado para recuperação parcial ou total, enquanto o estágio superior criogénico C25 é melhorado para maior eficiência, visando missões em órbita de transferência geostacionária (GTO), órbita baixa da Terra (LEO) e interplanetárias. Os cálculos abrangem o impulso, as razões de massa, o impulso específico, as perdas por gravidade e por arrasto, e os orçamentos gerais de ¿v. As simulações de trajetórias utilizando o GPOPS-II otimizam os perfis de ascensão e reduzem as perdas de desempenho. A análise estrutural garante a integridade do veículo sob tensões aerodinâmicas e de reentrada. O foco está nos materiais leves, proteção térmica melhorada e controlo aerodinâmico para aterragem de precisão. Esta reformulação visa reduzir custos, aumentar a frequência de lançamentos e expandir as capacidades de missão da ISRO. Os desafios incluem a gestão térmica, o controlo hipersónico e a fiabilidade de aterragem. O projeto prevê veículos de lançamento indianos de próxima geração com competitividade global e acesso sustentável ao espaço.