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Le présent ouvrage présente une étude comparative réalisée sur l'acier SAE 1045 avec des ajouts progressifs de soufre et de bismuth. L'objectif de ces ajouts est d'améliorer l'usinabilité de l'acier. Cependant, nous avons évalué les propriétés mécaniques résultantes, compte tenu des ajouts effectués, par rapport à un acier SAE 1045 standard. L'acier SAE 1045 a été choisi car il est largement utilisé dans l'industrie métallurgique pour la fabrication de composants mécaniques qui sont appliqués dans des systèmes soumis à des efforts de flexion, de torsion, de charges axiales et de cisaillement.…mehr

Produktbeschreibung
Le présent ouvrage présente une étude comparative réalisée sur l'acier SAE 1045 avec des ajouts progressifs de soufre et de bismuth. L'objectif de ces ajouts est d'améliorer l'usinabilité de l'acier. Cependant, nous avons évalué les propriétés mécaniques résultantes, compte tenu des ajouts effectués, par rapport à un acier SAE 1045 standard. L'acier SAE 1045 a été choisi car il est largement utilisé dans l'industrie métallurgique pour la fabrication de composants mécaniques qui sont appliqués dans des systèmes soumis à des efforts de flexion, de torsion, de charges axiales et de cisaillement. Les essais réalisés ont permis de constituer une base de données qui permet de tirer des conclusions sur le potentiel d'application de cet acier avec de faibles ajouts de bismuth. La publication contient une étude du comportement à la fatigue à travers l'analyse des courbes dA/dN par rapport à delta K.
Autorenporträt
Er schloss 1995 sein Studium der Metallurgie an der UFRGS ab und hat einen Master-Abschluss in Ingenieurwesen vom PPGEMMM/UFRGS. Er verfügt über mehr als 20 Jahre Berufserfahrung in Unternehmen der Metallurgie- und Öl- und Gasbranche. Er war in namhaften Unternehmen wie Gerdau, GKN Driveline und Nacional Gás tätig. Er ist Universitätsprofessor für Maschinenbau an der Univates.