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Il presente lavoro mira a studiare l'influenza del tasso di raffreddamento su un acciaio API 5L-X80, estratto da una sezione circolare di condotto, saldato con il processo MAG automatizzato e con due fili, uno massiccio e uno tubolare con anima metallica. Per ottenere diversi tassi di raffreddamento, sono stati utilizzati cinque diversi preriscaldamenti. Successivamente sono stati saldati, con cinque diverse temperature di preriscaldamento e di interpassaggio, smussi a doppia V con nasello. Sugli smussi saldati sono state valutate le proprietà meccaniche e metallurgiche con prove di trazione,…mehr

Produktbeschreibung
Il presente lavoro mira a studiare l'influenza del tasso di raffreddamento su un acciaio API 5L-X80, estratto da una sezione circolare di condotto, saldato con il processo MAG automatizzato e con due fili, uno massiccio e uno tubolare con anima metallica. Per ottenere diversi tassi di raffreddamento, sono stati utilizzati cinque diversi preriscaldamenti. Successivamente sono stati saldati, con cinque diverse temperature di preriscaldamento e di interpassaggio, smussi a doppia V con nasello. Sugli smussi saldati sono state valutate le proprietà meccaniche e metallurgiche con prove di trazione, piegatura, impatto (Charpy-V) e durezza (Vickers). I risultati delle prove meccaniche sono stati superiori ai minimi definiti dalla norma, con risultati molto interessanti. C'è stata una buona correlazione tra le prove di durezza, trazione e impatto. Le prove meccaniche e le analisi metallurgiche hanno dimostrato che l'effetto combinato del tempo e della temperatura ha determinato grandi variazioni nei risultati. Le proprietà meccaniche dei giunti saldati erano superiori ai minimi richiesti dalla norma API 5L.
Autorenporträt
Master in Processi di produzione con laurea in Ingegneria metallurgica, entrambi conseguiti presso l'UFRGS.