Der leitende Gedanke der vorliegenden Arbeit war, den Einfluß der Schnellstähle auf die Bauart unserer Werkzeugmaschinen zu untersuchen. Der große Erfolg dieser Stähle ist in den Leistungen der modernen Werkzeugmaschinen verkörpert, die eine erfreuliche Entwicke lung bekunden. In unserer wetteifernden Industrie mussen heute zum Gelingen emes Unternehmens alle Faktoren zusammenwirken. Jeder Ingenieur muß daher alle Neuerungen und Fortschritte studieren, durch oie er die Konkurrenzfähigkeit seines Betriebes heben kann. Das dankbarste Arbeitsfeld bietet ihm hier die Fabrikation, deren erster Grundsatz sein soll: "gut und billig". Um dieses Ziel zu erreichen, ist ein eingehendes Studium der modernen Werkzeugmaschinen erforderlich. Ruhige Geschäftszeiten pflegen weitschauende Firmen für Verbesserungen der Kon struktion ihrer Maschinen zu benutzen, um bei flottem Geschäft mit neuen und verbesserten Maschinen auf dem Markt erscheinen zu können. Durch das zahlreiche Material dieser Arbeit hoffe ich memen Fachgenossen nach beiden Richtungen Rat und Anregung geben zu können. F f. W. Hülle. Stettin, Juni 1909. Inhalts -Verzeichnis. Seite Der Schnellbetrieb und die Entwickelung der Schnellstähle . . . Der Schnellbetrieb und die Entwickelung der Schnellarbeitsmaschinen 6 Der Antrieb der Schnellarbeitsmaschinen 7 a) der verbesserte Stufenriemen-Antrieb 7 b) die Hilfsmittel für einen bequemeren Geschwindigkeitswechsel beim Stufenriemen 7 c) die Hilfsmittel für einen größeren Geschwindigkeitswechsel 12 das mehrfache Deckenvorgelege 12 d) der Geschwindigkeitswechsel mittels Stufenscheibe und mehrfacher Rädervorgelege 13 Berechnung des Stnfenscheibenantriebes mit mehrfachen RädervorgeIegen 29 e) der Geschwindigkeitswechsel mittels konischer Trommeln 31 verstellbarer 32 " " " " Stufenrädergetriebe . 38 " " " f) der Zahnkettenantrieb 68 die Berechnung eines Stufenrädergetriehes 69 Die Vorschubgetriebe .
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