Andere Kunden interessierten sich auch für
![La compagnie togolaise des mines du Bénin (CTMB) et l'exploitation des phosphates du Togo]( "La compagnie togolaise des mines du Bénin (CTMB) et l'exploitation des phosphates du Togo")
La compagnie togolaise des mines du Bénin (CTMB) et l'exploitation des phosphates du Togo17,99 €![La durabilité dans une compagnie d'assurance maladie à Santa Maria - RS]( "La durabilité dans une compagnie d'assurance maladie à Santa Maria - RS")
La durabilité dans une compagnie d'assurance maladie à Santa Maria - RS23,99 €![En compagnie des lions]( "En compagnie des lions")
En compagnie des lions44,99 €![Percezione dei viaggiatori aerei sulle pratiche di PR delle compagnie aeree nigeriane]( "Percezione dei viaggiatori aerei sulle pratiche di PR delle compagnie aeree nigeriane")
Percezione dei viaggiatori aerei sulle pratiche di PR delle compagnie aeree nigeriane26,99 €![La fedeltà al marchio delle compagnie aeree: Un caso di studio che coinvolge le tre compagnie aeree]( "La fedeltà al marchio delle compagnie aeree: Un caso di studio che coinvolge le tre compagnie aeree")
La fedeltà al marchio delle compagnie aeree: Un caso di studio che coinvolge le tre compagnie aeree36,99 €![Operazioni di compagnie aeree e aeroporti]( "Operazioni di compagnie aeree e aeroporti")
Operazioni di compagnie aeree e aeroporti45,99 €![Gründe für die Gründung einer GmbH & Co KG]( "Gründe für die Gründung einer GmbH & Co KG")
Gründe für die Gründung einer GmbH & Co KG18,95 €
Document from the year 2016 in the subject Business economics - Economic and Social History, , language: Czech, abstract: Práce se zabývá historickým vývojem spole¿ností Ignaze Schustaly, výrobce voz¿ a köár¿ v Kop¿ivnici (Nesselsdorf), ¿eská republika (d¿íve Rakousko) ve 2. polovin¿ 19. století. Je veobecn¿ známo, e v roce 1850 zäal Ignaz Schustala na kop¿ivnickém fojtství opravovat a stav¿t vozy a jednoduché bry¿ky. Stejn¿ tak je veobecn¿ známo, e postupem doby z tohoto nepatrného a skromného podnikatelského zäátku v okrajové, a snad i Bohem a císäem zapomenuté, ¿ásti Rakouska vyrostl jeden z nejv¿tích podnik¿ na výrobu köár¿ v Evrop¿ druhé poloviny 19. století. Vedle zakladatele a vedoucí osobnosti kop¿ivnické köárovny Ignaze Schustaly se na úsp¿chu jeho podnikatelského zám¿ru znänou m¿rou podíleli jeho spole¿níci Adolf Raschka a Karl Moßler a pozd¿ji i Schustalovi synové Johann, Adolf, Josef a Ignaz ml. Obecn¿ se má za to, e Ignaz Schustala, Adolf Raschka a Karl Moßler zaloili obchodní spole¿nost Schustala & Comp., která p¿i postupných zm¿nách svých spole¿ník¿ trvale podnikala a do své p¿em¿ny v akciovou spole¿nost Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft vorm. k.k. priv. Wagenfabrik Schustala & Co. v roce 1891. Ukazuje se vak, e tomu tak úpln¿ p¿esn¿ nebylo, e podnik kop¿ivnické köárovny ¿i vozovky byl sice více ¿i mén¿ nep¿etritým, avak jednotliví spole¿níci postupem doby po roce 1858 v ádném p¿ípad¿ nevstupovali do ¿i nevystupovali ze stálé té, jedné, stále existující spole¿nosti.