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Este livro resumeO veículo elétrico é preferido principalmente porque é menos dispendioso e amigo do ambiente. Mas tem o problema de sobrecarga e descarga profunda da bateria. Este problema afecta a vida útil e o desempenho da bateria ao longo dos anos. Para ultrapassar este problema, o sistema proposto fornece o protótipo para o Sistema de Monitorização de Baterias para Veículos Eléctricos (VE), no qual diferentes parâmetros da bateria, como a tensão, a corrente, a potência e a temperatura, são monitorizados através da utilização de vários sensores. Os parâmetros medidos da bateria, ou seja,…mehr

Produktbeschreibung
Este livro resumeO veículo elétrico é preferido principalmente porque é menos dispendioso e amigo do ambiente. Mas tem o problema de sobrecarga e descarga profunda da bateria. Este problema afecta a vida útil e o desempenho da bateria ao longo dos anos. Para ultrapassar este problema, o sistema proposto fornece o protótipo para o Sistema de Monitorização de Baterias para Veículos Eléctricos (VE), no qual diferentes parâmetros da bateria, como a tensão, a corrente, a potência e a temperatura, são monitorizados através da utilização de vários sensores. Os parâmetros medidos da bateria, ou seja, tensão, corrente, potência e temperatura, são enviados para o Arduino UNO e a informação sobre a bateria é apresentada no LCD e comunicada ao utilizador através de smartphones Android. Se a temperatura exceder o valor limite, as placas termoeléctricas ligam-se automaticamente e arrefecem a bateria. O sistema proposto também é suportado por um mecanismo de bateria dupla, de modo que, se uma bateria se descarregar, a outra bateria ligar-se-á automaticamente. Este mecanismo ajuda a repor a energia quando uma bateria está descarregada.
Autorenporträt
Dr M. Aravind Kumar uzyskä stopie¿ B. Tech w ECE, stopie¿ M.Tech w projektowaniu systemów VLSI w JNTUH i doktorat na Uniwersytecie GITAM w Visakhapatnam. Ma 15-letnie do¿wiadczenie w nauczaniu. Jest do¿ywotnim cz¿onkiem FIE, ISTE, IETE, SCIEI, UACEE i IAENG. Opublikowä 35 artyku¿ów naukowych w recenzowanych czasopismach i na konferencjach.