Sistema di propulsione per un aereo silenzioso: la tecnologia dell'ala rialzata - Orhue, Michael
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Rendere un aereo silenzioso implica molte cose. Una soluzione sicura è ottenere una velocità di stallo inferiore. Se un aereo può volare a velocità molto bassa e continuare a salire, ci si aspetta un rumore più basso. Una velocità di stallo inferiore pone la sfida di un'area di spazzata maggiore e di ali più grandi. Un'area alare più grande significa un flutter e una vibrazione più elevati, che potrebbero portare a un guasto catastrofico in volo. Questo lavoro tende ad ampliare l'inviluppo operativo, coinvolgendo tutti i fattori necessari per ottenere una velocità di stallo inferiore.

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Produktbeschreibung
Rendere un aereo silenzioso implica molte cose. Una soluzione sicura è ottenere una velocità di stallo inferiore. Se un aereo può volare a velocità molto bassa e continuare a salire, ci si aspetta un rumore più basso. Una velocità di stallo inferiore pone la sfida di un'area di spazzata maggiore e di ali più grandi. Un'area alare più grande significa un flutter e una vibrazione più elevati, che potrebbero portare a un guasto catastrofico in volo. Questo lavoro tende ad ampliare l'inviluppo operativo, coinvolgendo tutti i fattori necessari per ottenere una velocità di stallo inferiore.
Autorenporträt
Michael Orhue Osaze ist als Berater für Bohrloch-Testfelder für Schlumberger im Öl- und Gassektor tätig und hat mit großen Betreibern im Ölfeld zusammengearbeitet. Er erwarb sein Higher National Diploma am Federal Polytechnic Auchi Nigeria und seinen Bachelor of Engineering an der University of Sunderland durch Aufstockung. Seinen Master machte er an der University of Manchester.