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Como uno de los componentes importantes de las pilas de combustible, el metal noble Pt es un electrocatalizador muy eficiente, que tiene un gran efecto en las reacciones anódicas de las pilas de combustible. Sin embargo, debido a las escasas reservas naturales y al exorbitante precio del metal noble Pt, estos cuellos de botella siguen limitando el desarrollo práctico de las pilas de combustible. Por lo tanto, al dopar algunos metales rentables (como Fe, Ni, etc.) para formar catalizadores basados en Pt, no sólo se puede mejorar la utilización de metales preciosos, sino también potenciar el rendimiento catalítico en virtud de la aleación y los efectos sinérgicos. Factores como la composición superficial y la estructura de los catalizadores obtenidos son fundamentales para el rendimiento catalítico. Entre ellos, los materiales unidimensionales basados en Pt con una construcción relativamente estable y una buena conductividad de electrones, que podrían mejorar significativamente los comportamientos catalíticos. En vista de ello, la ingeniería efectiva y la adaptación de la estructura superficial de los materiales basados en Pt, incluyendo la construcción en red o en concha, mejoraría las propiedades catalíticas debido a las mayores áreas activas superficiales y a los sitios más reactivos.