L'indagine sull'aerodinamica di un'automobile mediante la fluidodinamica computazionale (CFD) presenta i risultati dell'indagine sull'aerodinamica di un'automobile. Il documento analizza la capacità del codice ANSYS Fluent di prevedere con precisione il coefficiente di resistenza aerodinamica di una sfera, di un cilindro e di un corpo Ahmed a numeri di Reynolds compresi tra 100 e 4E6. Calcola il coefficiente di resistenza aerodinamica di un modello reale di auto Audi R8, modifica il modello per ridurre la forza di resistenza aerodinamica e convalida i risultati dell'indagine con i dati di riferimento digitalizzati e i risultati degli esperimenti.
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