29,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
15 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

System kontroli emisji dwusuwowego silnika benzynowego wykorzystuje wieloaspektowe podej¿cie w celu zminimalizowania wp¿ywu na ¿rodowisko. Poprzez integracj¿ katalizatora, katalizatora zeolitowego, recyrkulacji spalin (EGR), optymalizacji stosunku powietrza do paliwa i filtra cz¿stek stäych, emisje s¿ znacznie zmniejszone. Ten innowacyjny system zmniejsza emisj¿ CO, HC i NOx o 30-50%, poprawiaj¿c osi¿gi silnika i zrównowäony rozwój. Wysoka powierzchnia katalizatora zeolitowego i jego stabilno¿¿ termiczna optymalizuj¿ spalanie, podczas gdy EGR i optymalizacja stosunku powietrza do paliwa…mehr

Produktbeschreibung
System kontroli emisji dwusuwowego silnika benzynowego wykorzystuje wieloaspektowe podej¿cie w celu zminimalizowania wp¿ywu na ¿rodowisko. Poprzez integracj¿ katalizatora, katalizatora zeolitowego, recyrkulacji spalin (EGR), optymalizacji stosunku powietrza do paliwa i filtra cz¿stek stäych, emisje s¿ znacznie zmniejszone. Ten innowacyjny system zmniejsza emisj¿ CO, HC i NOx o 30-50%, poprawiaj¿c osi¿gi silnika i zrównowäony rozwój. Wysoka powierzchnia katalizatora zeolitowego i jego stabilno¿¿ termiczna optymalizuj¿ spalanie, podczas gdy EGR i optymalizacja stosunku powietrza do paliwa minimalizuj¿ emisj¿ NOx. Filtr cz¿stek stäych wychwytuje pozostäe zanieczyszczenia, zapewniaj¿c czystsze spaliny. Ten kompleksowy system promuje przyjazn¿ dla ¿rodowiska prac¿ silnika dwusuwowego, zmniejszaj¿c szkodliwo¿¿ dla ¿rodowiska i koszty operacyjne.
Autorenporträt
KARTHIKEYAN S seasoned academic & researcher mechanical engineering. Assistant Mechatronics Engineering, Agni College. Research interests: Waste-to-energy, IC Engine, Environmental Sustainability, optimization, Professor. machine learning. Published: 6 SCI/ESCI, 5 Scopus-indexed articles, 5 patents, 2 textbook.