26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
13 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

W bran¿ach zajmuj¿cych si¿ kontrol¿ procesów kluczow¿ rol¿ odgrywa obecnie koncepcja systemów sterowania z wieloma wej¿ciami i wyj¿ciami. Zmienne steruj¿ce maj¿ charakter zarówno analogowy, jak i cyfrowy. Do sterowania tymi mieszanymi typami zmiennych powszechnie stosuje si¿ sterowniki hybrydowe. Sterownik hybrydowy stanowi podstawow¿ platform¿ systemu SCADA. Umo¿liwia on monitorowanie, rejestrowanie i wy¿wietlanie zmiennych w odniesieniu do czasu oraz animacj¿ ró¿nych elementów steruj¿cych. W zwi¿zku z tym podj¿to si¿ realizacji projektu maj¿cego na celu stworzenie systemu regulacji pr¿dko¿ci…mehr

Produktbeschreibung
W bran¿ach zajmuj¿cych si¿ kontrol¿ procesów kluczow¿ rol¿ odgrywa obecnie koncepcja systemów sterowania z wieloma wej¿ciami i wyj¿ciami. Zmienne steruj¿ce maj¿ charakter zarówno analogowy, jak i cyfrowy. Do sterowania tymi mieszanymi typami zmiennych powszechnie stosuje si¿ sterowniki hybrydowe. Sterownik hybrydowy stanowi podstawow¿ platform¿ systemu SCADA. Umo¿liwia on monitorowanie, rejestrowanie i wy¿wietlanie zmiennych w odniesieniu do czasu oraz animacj¿ ró¿nych elementów steruj¿cych. W zwi¿zku z tym podj¿to si¿ realizacji projektu maj¿cego na celu stworzenie systemu regulacji pr¿dko¿ci silnika poprzez sterowanie poborem mocy z dedykowanego sterownika silnika za pomoc¿ sterownika dyskretnego jako procesu. Przeprowadzona zostanie do¿¿ du¿a liczba eksperymentów na silniku po¿¿czonym z dynamometrem i tachometrem. Rodzina krzywych roboczych, czyli pr¿dko¿¿ (mA) jako odci¿ta, wej¿cie sterownika silnika (4-20 mA) jako rz¿dna i ró¿ne linie momentu obrotowego. Linearyzacja tego wykresu pozwoli oceni¿ schemat blokowy instalacji. Stosuj¿c odpowiednie metody analizy, nale¿y skonfigurowä HC900 wraz z urz¿dzeniami peryferyjnymi SCADA. Nale¿y podj¿¿ wszelkie próby, aby osi¿gn¿¿ wydajno¿¿ zgodn¿ z obliczeniami teoretycznymi.
Autorenporträt
El profesor L. B. Raut tiene un diploma en Ingeniería Mecánica (1993), una licenciatura en Ingeniería Mecánica (1997) y un máster en Ingeniería de Diseño (Mecánica) (2010), LMISTE, MIE. Cuenta con 17 años de experiencia laboral y actualmente trabaja como profesor adjunto en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Facultad de Ingeniería de SVERI, Gopalpur, Pandharpur, Maharashtra, India.