24,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
payback
12 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

La rápida subida del precio de los carburantes y la conciencia medioambiental han llevado a buscar modos de transporte más limpios y eficientes para llegar a los destinos deseados. La congestión en las ciudades hace que la bicicleta sea más ventajosa y sostenible que el vehículo motorizado en términos de tiempo, riqueza y salud, lo que la hace aún más beneficiosa para la sociedad y los usuarios individuales. Los problemas de localización de instalaciones constituyen un área de estudio que ha sido ampliamente investigada debido a las oportunidades que se presentan para que pequeñas empresas y…mehr

Produktbeschreibung
La rápida subida del precio de los carburantes y la conciencia medioambiental han llevado a buscar modos de transporte más limpios y eficientes para llegar a los destinos deseados. La congestión en las ciudades hace que la bicicleta sea más ventajosa y sostenible que el vehículo motorizado en términos de tiempo, riqueza y salud, lo que la hace aún más beneficiosa para la sociedad y los usuarios individuales. Los problemas de localización de instalaciones constituyen un área de estudio que ha sido ampliamente investigada debido a las oportunidades que se presentan para que pequeñas empresas y corporaciones aumenten su eficiencia y rentabilidad. Debido a la creciente popularidad de los programas de bicicletas compartidas, esta investigación presenta un método para determinar las ubicaciones óptimas de las estaciones de bicicletas compartidas de forma que maximicen su accesibilidad a los usuarios potenciales. Este método consiste en utilizar el concepto fundamental de modelos de cobertura, junto con varias herramientas para generar soluciones de localización. Las ubicaciones obtenidas a partir de esta metodología pueden utilizarse como información complementaria para los planificadores urbanos a la hora de establecer un nuevo sistema de bicicletas compartidas.
Autorenporträt
O Sr. Shashank Shekhar é licenciado em Planeamento pela SPA Bhopal, Índia, e mestre em Sistema de Transportes pelo IIT Roorkee, Índia. Recebeu o Prémio de Melhor Tese em 2014 do Instituto de Planeadores Urbanos, Índia (Centro de Bhopal). A sua área de especialização é Transportes Públicos, Transportes Não Mortos e Planeamento Urbano.