33,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
payback
17 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Wi¿kszo¿¿ powänych katastrof w przemy¿le morskim cz¿sto wynika z awarii konstrukcyjnych, którym mo¿na by¿o zapobiec, gdyby przeprowadzono odpowiednie kontrole. Aby zapewni¿ bezpieczne funkcjonowanie naszych starzej¿cych si¿ obiektów morskich, potrzebne s¿ wysoce niezawodne techniki kontroli eksploatacyjnej, które pozwol¿ monitorowä integralno¿¿ konstrukcyjn¿ tych obiektów. W niniejszej publikacji przeanalizowano takie techniki kontroli, jak pomiary pr¿dem przemiennym, ultrad¿wi¿ki dalekiego zasi¿gu, radiografii cyfrowej, technologii fazowej itp. pod k¿tem zasady dziäania, zastosowania,…mehr

Produktbeschreibung
Wi¿kszo¿¿ powänych katastrof w przemy¿le morskim cz¿sto wynika z awarii konstrukcyjnych, którym mo¿na by¿o zapobiec, gdyby przeprowadzono odpowiednie kontrole. Aby zapewni¿ bezpieczne funkcjonowanie naszych starzej¿cych si¿ obiektów morskich, potrzebne s¿ wysoce niezawodne techniki kontroli eksploatacyjnej, które pozwol¿ monitorowä integralno¿¿ konstrukcyjn¿ tych obiektów. W niniejszej publikacji przeanalizowano takie techniki kontroli, jak pomiary pr¿dem przemiennym, ultrad¿wi¿ki dalekiego zasi¿gu, radiografii cyfrowej, technologii fazowej itp. pod k¿tem zasady dziäania, zastosowania, ogranicze¿, czu¿o¿ci i prawdopodobie¿stwa wykrycia (POD), a tak¿e dost¿pnych systemów certyfikacji personelu NDT. Analiza tych technik wykazäa wysok¿ niezawodno¿¿ z ponad 90% prawdopodobie¿stwem wykrycia minimalnych wad o wielko¿ci 2 mm przy 95% poziomie ufno¿ci dla wszystkich technik. Tak wysoka niezawodno¿¿ jest wymagana do przeprowadzania okresowych kontroli naszych obiektów morskich zgodnie z odpowiednimi sekcjami norm ISO 19902:2007 19902:2007 i DNV-OS-F401:2013 dotycz¿cych oceny integralno¿ci konstrukcji morskich.
Autorenporträt
Edidiong Obot jest döwiadczonym in¿ynierem z tytu¿em licencjata w dziedzinie in¿ynierii chemicznej uzyskanym na Uniwersytecie w Port Harcourt w Nigerii oraz tytu¿em magistra in¿ynierii ruroci¿gów uzyskanym na Uniwersytecie Cranfield w Bedfordshire w Wielkiej Brytanii. Posiada bogate döwiadczenie w monitorowaniu korozji i zarz¿dzaniu integralnöci¿ aktywów w zak¿adach przemys¿u naftowego, gazowego i wodoci¿gowego.