Andere Kunden interessierten sich auch für
![Strategie sterowania dla trójfazowych maszyn asynchronicznych]( "Strategie sterowania dla trójfazowych maszyn asynchronicznych")
Strategie sterowania dla trójfazowych maszyn asynchronicznych39,99 €![Sterowanie sygnalizacj¿ ¿wietln¿ z wykorzystaniem GPS dla pojazdów ratunkowych]( "Sterowanie sygnalizacj¿ ¿wietln¿ z wykorzystaniem GPS dla pojazdów ratunkowych")
Sterowanie sygnalizacj¿ ¿wietln¿ z wykorzystaniem GPS dla pojazdów ratunkowych29,99 €![Energooszcz¿dna technologia komunikacji bezprzewodowej dla zakazów]( "Energooszcz¿dna technologia komunikacji bezprzewodowej dla zakazów")
Energooszcz¿dna technologia komunikacji bezprzewodowej dla zakazów26,99 €![Bezprzewodowe ¿adowanie pojazdów elektrycznych]( "Bezprzewodowe ¿adowanie pojazdów elektrycznych")
Bezprzewodowe ¿adowanie pojazdów elektrycznych25,99 €![Zastosowanie nieliniowych estymatorów do ¿ledzenia pojazdów kosmicznych]( "Zastosowanie nieliniowych estymatorów do ¿ledzenia pojazdów kosmicznych")
Zastosowanie nieliniowych estymatorów do ¿ledzenia pojazdów kosmicznych36,99 €![Podstawowe wielopoziomowe systemy konwerterów - badanie jako¿ci energii elektrycznej]( "Podstawowe wielopoziomowe systemy konwerterów - badanie jako¿ci energii elektrycznej")
Podstawowe wielopoziomowe systemy konwerterów - badanie jako¿ci energii elektrycznej23,99 €![Projektowanie i tworzenie ¿rodowiska wbudowanego dla aplikacji robotycznych]( "Projektowanie i tworzenie ¿rodowiska wbudowanego dla aplikacji robotycznych")
Projektowanie i tworzenie ¿rodowiska wbudowanego dla aplikacji robotycznych36,99 €
W obliczu wyzwä ¿rodowiskowych i potrzeby ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, przej¿cie na mobilno¿¿ niskoemisyjn¿ jest niezb¿dne. W samym sercu tego rozwoju, samochód elektryczny jest przedmiotem wielu badä, w szczególno¿ci w celu optymalizacji jego uk¿adu nap¿dowego. Niniejsza ksi¿¿ka oferuje dog¿¿bne badanie skupiaj¿ce si¿ na trzech obszarach: rozwoju zaawansowanych praw sterowania (DTC i IRFOC) dla silnika indukcyjnego, integracji pi¿ciopoziomowego falownika wielopoziomowego w celu ulepszenia systemu konwersji energii, a wreszcie modelowaniu hybrydowego elektryczno-solarnego uk¿adu nap¿dowego z inteligentnym zarz¿dzaniem energi¿. Przedstawiono symulacje, eksperymentalne wdro¿enia i analizy porównawcze, aby zademonstrowä wzrost wydajno¿ci i autonomii. Niniejsza praca skierowana jest do badaczy, in¿ynierów i studentów zajmuj¿cych si¿ mobilno¿ci¿ elektryczn¿.